Besluit  College van burgemeester en schepenen

HET COLLEGE

MOTIVERING

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context

In mei 2023 werden in de Boudewijnstraat ter hoogte van de kerk werken uitgevoerd voor het slopen van een meetstation en aanpassen middendrukgasnet (project Boudewijnstraat). In april 2024 stelden we een verzakking vast op deze locatie.
Het lokaal bestuur Grobbendonk ontving op 3 mei 2024 de vraag van betrokkene tot het plaatsen van signalisatie voor het herstellen van de verzakking. De werken zullen uitgevoerd worden van 20 tot en met 24 mei 2024. Ter hoogte van de doorgang tussen de kerk en de pastorij zullen het voet- en fietspad volledig ingenomen worden. Voetgangers en fietsers moeten oversteken enerzijds op de zebrapaden op de tip van het Astridplein, anderzijds op het zebrapad Boudewijnstraat 4-6. Het fietspad aan de kant van de onpare huisnummers van de Boudewijnstraat wordt tijdelijk een dubbelrichtingsfietspad. Om veiligheidsredenen wordt de snelheid ter hoogte van de werf beperkt tot 30 km/uur.

Juridisch kader

• Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.
• Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968