HET COLLEGE
MOTIVERING
Het lokaal bestuur Grobbendonk ontving op 14 april 2026 de vraag van betrokkene tot het plaatsen van signalisatie voor het vervangen van de riooldeksels ter hoogte van Leopoldstraat 110 en 116. De werken worden uitgevoerd van 18 tot en met 20 mei 2026. Het voetpad zal volledig in beslag genomen worden. Op de rijbaan zal een veilige corridor afgebakend worden voor de voetgangers. Het gemotoriseerd verkeer kan beurtelings passeren via bebording. Om de hinder te beperken mag er enkel gewerkt worden van 09.00 uur tot 15.00 uur.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.
Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
BESLUIT
Artikel 1: Van 18 tot en met 20 mei 2026 zullen aangepaste verkeersmaatregelen gelden in de Leopoldstraat ter hoogte van huisnummer 110 en 116, zijnde:
Artikel 2: Ter hoogte van de werfzone zal beurtelings verkeer ingericht worden met de borden B19 (gebod voorrang te verlenen aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen) en B21 (voorrang ten opzichte van de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen).
Artikel 3: Bijkomend zal een inhaalverbod ingevoerd worden met een C35-bord en een snelheidsbeperking van 30km/uur met C43-bord.
Artikel 4: Gezien het voetpad ingenomen wordt voor de werken zal op de rijbaan een veilige corridor afgebakend worden:
- de corridor wordt afgebakend met afzethekken en sergeanten voorzien van dagslapers
- op de afzethekken komt een D1c en D1d bord, respectievelijk verplicht links en rechts aanhouden
- het verplicht gebruik van de corridor door de voetgangers wordt aangeduid via de borden D11 (verplichte weg voor voetgangers).
Artikel 5: De werfzone op het voetpad wordt afgebakend met afzethekken en sergeanten voorzien van dagslapers.
Artikel 6: De werken worden standaard aangekondigd via een A31-bord op 150m voor de werf.
Artikel 7: Het einde van de werken wordt aangeduid met een F47-bord na 25 m en een C46-bord (einde van alle plaatselijke verbodsbepalingen opgelegd aan de voertuigen in beweging). Op 50m achter de werken moet een bord gezet worden met de gegevens van de verantwoordelijke voor de signalisatie.
Artikel 8: Deze maatregelen zullen gesignaleerd worden volgens het signalisatieschema opgesteld door betrokkene.
Artikel 9: De vereiste signalisatievergunning zal afgeleverd worden aan betrokkene.
Artikel 10: Er mag enkel gewerkt worden buiten de spitsuren, zijnde van 09.00 uur tot 15.00 uur.
Artikel 11: Deze maatregelen zullen bekend gemaakt worden in de gemeente Grobbendonk overeenkomstig het decreet lokaal bestuur.
Artikel 12: Afschriften van dit reglement zullen overgemaakt worden aan de griffies van de correctionele en politierechtbank te Turnhout.
Artikel 13: De werken worden aangekondigd via de meest aangewezen gemeentelijke communicatiekanalen.
Artikel 14: Een afschrift van dit besluit wordt bezorgd aan:
Team Ruimte & Vergunningen
Team Uitvoering & Onderhoud
Wijkpost politie
Brandweer zone Kempen
Noodplanningsambtenaar
Kapitein brandweer
Team Informatie & Communicatie
Team Secretariaat