HET COLLEGE
MOTIVERING
Het lokaal bestuur Grobbendonk ontving op 8 mei 2026 de vraag van betrokkene tot het plaatsen van signalisatie voor het uitbreiden van het laagspanningsnet in Echelpoel en Binnenheide. De werken zullen uitgevoerd worden in synergie met Pidpa van 15 tot en met 24 juni 2026. Er zal beurtelings verkeer ingericht worden met bebording.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.
Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
BESLUIT
Artikel 1: Van 15 tot en met 24 juni 2026 zullen aangepaste verkeersmaatregelen gelden in Echelpoel en Binnenheide, zijnde:
- ter hoogte van de werfzone wordt beurtelings verkeer ingericht met de borden B19 (gebod voorrang te verlenen aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen) en B21 (voorrang ten opzichte van de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen)
- bijkomend wordt een snelheidsbeperking en inhaalverbod ingevoerd met de borden C43 en C35.
Artikel 2: Aan het begin en het einde van de werfzone staat een afzethek met D1c en D1d bord, respectievelijk verplicht links en rechts aanhouden.
Artikel 3: De ontstane versmalling zal gesignaleerd worden met borden A7b (versmalling links) en A7c (versmalling rechts).
Artikel 4: De werken worden standaard aangekondigd via een A31-bord op 150m voor de werf.
Artikel 5: Het einde van de werken wordt aangeduid met een F47-bord na 25 m en een C46-bord (einde van alle plaatselijke verbodsbepalingen opgelegd aan de voertuigen in beweging). Op 50m achter de werken moet een bord gezet worden met de gegevens van de verantwoordelijke voor de signalisatie.
Artikel 6 : Alle afzethekken en sergeanten moeten voorzien zijn van werkende dagslapers.
Artikel 7: Deze maatregelen zullen gesignaleerd worden volgens het signalisatieschema opgesteld door betrokkene.
Artikel 8: De vereiste signalisatievergunning zal afgeleverd worden aan betrokkene.
Artikel 9: Garages en opritten moet zo veel mogelijk toegankelijk blijven, eventueel via rijplaten. Mocht een oprit toch ingenomen worden voor de werken, dan moeten de bewoners hiervan tijdig verwittigd worden.
Artikel 10: Betrokkene bezorgt uiterlijk op 10 juni 2026 een bewonersbrief met de nodige info aangaande de werken en de ermee gepaard gaande hinder in de bijgevoegde bedelingszone.
Artikel 11: Dit reglement zal bekend gemaakt worden in de gemeente Grobbendonk overeenkomstig het decreet lokaal bestuur.
Artikel 12: Afschriften van dit reglement zullen overgemaakt worden aan de griffies van de correctionele en politierechtbank te Turnhout.
Artikel 13: De werken worden aangekondigd via de meest aangewezen gemeentelijke communicatiekanalen.
Artikel 14: Een afschrift van dit besluit wordt bezorgd aan:
Team Ruimte & Vergunningen
Team Uitvoering & Onderhoud
Wijkpost politie
Brandweer zone Kempen
Noodplanningsambtenaar
Kapitein brandweer
Team Informatie & Communicatie
Team Secretariaat