HET COLLEGE
MOTIVERING
Op 3 maart 2026 ontving het lokaal bestuur Grobbendonk een aanvraag van betrokkene voor het plaatsen van signalisatie voor het realiseren van een huisaansluiting op de riolering voor Kerkeveldstraat 23. De graafwerken worden uitgevoerd van 8 tot en met 10 april 2026. In de Kerkeveldstraat wordt beurtelings verkeer ingevoerd via bebording.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.
Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
De werken worden uitgevoerd in de paasvakantie. Synergie met de werken van Pidpa op 7 april is niet mogelijk. Pidpa werkt aan de andere kant van de rijbaan.
BESLUIT
Artikel 1: Van 8 tot en met 10 april 2026 zullen aangepaste verkeersmaatregelen gelden in de Kerkeveldstraat ter hoogte van huisnummer 23, zijnde:
Artikel 2: Deze maatregel wordt gesignaleerd met de borden B19 (gebod voorrang te verlenen aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen) en B21 (voorrang ten opzichte van de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen) met voorrang voor het verkeer komende van de Nijverheidsstraat.
Artikel 3: Bijkomend wordt een snelheidsbeperking van 30km per uur ingevoerd met C43-borden.
Artikel 4: De werfzone wordt voor- en achteraan afgeschermd met afzethekken voorzien van dagslapers en D1c/D1d-bord respectievelijk verplicht links/rechts aanhouden.
Artikel 5: De werfzone wordt zijdelings afgeschermd met sergeanten voorzien van dagslapers.
Artikel 6: Op de berm word tijdig een parkeerverbod ingericht met E3-borden.
Artikel 7: De werken worden standaard aangekondigd via een A31-bord op 150m voor de werf.
Artikel 8: Het einde van de werken wordt aangeduid met een F47-bord na 25 m en een C46-bord (einde van alle plaatselijke verbodsbepalingen opgelegd aan de voertuigen in beweging). Op 50m achter de werken moet een bord gezet worden met de gegevens van de verantwoordelijke voor de signalisatie.
Artikel 9: Deze maatregelen zullen gesignaleerd worden volgens het signalisatieschema opgesteld door betrokkene.
Artikel 10: De vereiste signalisatievergunning zal afgeleverd worden aan betrokkene.
Artikel 11: Dit reglement zal bekend gemaakt worden in de gemeente Grobbendonk overeenkomstig het decreet lokaal bestuur.
Artikel 12: Afschriften van dit reglement zullen overgemaakt worden aan de griffies van de correctionele en politierechtbank te Turnhout.
Artikel 13: De werken worden aangekondigd via de meest aangewezen gemeentelijke communicatiekanalen.
Artikel 14: Een afschrift van dit besluit wordt bezorgd aan:
Team Ruimte & Vergunningen
Team Uitvoering & Onderhoud
Wijkpost politie
Brandweer zone Kempen
Noodplanningsambtenaar
Kapitein brandweer
Team Informatie & Communicatie
Team Secretariaat