Besluit College van burgemeester en schepenen

ma 14/04/2025 - 13:30

Aanvullend verkeersreglement - Quinten Matsyslaan 1 - tijdsvenster voor laad- en loszone op bestaande parkeerplekken - goedgekeuring

Aanwezig: Marianne Verhaert, burgemeester
Brent Wouters, Paulien Vervoort, Johan Verhaegen, Lorenz Boen, Martine Taelman, schepenen
Daan Ceulemans, algemeen directeur

HET COLLEGE

MOTIVERING

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context

Op 28 januari 2025 kwam de vraag van betrokkene voor een parkeerverbod in te richten aan de zijde van de handelszaak. Dit is besproken op de mobiliteitscel van 10 februari 2025. Er is besloten om te werken met een vast parkeerverbod. Om de geschikte locatie te bepalen is een proefopstelling opgezet met de twee leverdiensten die laden en lossen bij de handelszaak. Er is besloten om de twee eerste parkeervakken hiervoor in te nemen. Op die wijze kan verkeer veilig indraaien. De leverwagen kan zich niet opstellen aan de even zijde en zal opgesteld staan in de tegenrichting aan de garage van de betrokkene zoals de voorbije jaren. Totdat de borden zijn geleverd, geldt een tijdelijk parkeerverbod op donderdag tussen 9 uur en 12 uur.

Juridisch kader

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
Besluit van de gemeenteraad van 10 november 2009, houdende delegatie van de gemeenteraad naar het college van de bevoegdheid voor het opstellen van de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Adviezen

Positief advies op de mobiliteitscel van 10 februari 2025
Positief advies van de wijkagent op 10 maart 2025
Advies ontvangen rond bebording van verkeerspolitie op 17 maart 2025
Positief advies van de bakkerij na proefopstelling op 3 april 2025

BESLUIT

Artikel 1: Het stilstaan en parkeren is verboden in de Quinten Matsyslaan ter hoogte van de eerste twee parkeervakken komende van de Bergstraat. Deze maatregel geldt enkel op donderdag tussen 9 uur en 12 uur. Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: E3 + onderbord GV 'donderdag van 9 tot 12 uur'

Artikel 2: Het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid door het verkeersteken: GXa

Artikel 3: Het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid door de verkeerstekens: E1 + onderbord GV 'donderdag van 9 tot 12 uur' + GXb

Artikel 4: Het huidige parkeerbord E9a 'parkeren toegelaten' wordt verwijderd. Je mag hier sowieso parkeren op de straat.

Artikel 5: Het huidige onderbord M10 fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen rijden in de twee rijrichtingen op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden wordt gehangen onder het huidige B1 verkeersbord ter hoogte van kruispunt Quinten Matsyslaan x Bergstraat/Astridplein in plaats van het C1-verkeersbord.

Artikel 6: Dit aanvullend verkeersreglement zal in de gemeente Grobbendonk bekend gemaakt worden overeenkomstig het decreet lokaal bestuur, via publicatie op www.grobbendonk.be.

Artikel 7: Dit aanvullend verkeersreglement wordt gemeld via het digitaal loket van het Agentschap Binnenlands Bestuur, overeenkomstig het decreet lokaal bestuur.

Artikel 8: Een afschrift van dit besluit wordt bezorgd aan:

Team Ruimte & Vergunningen

Team Uitvoering & Onderhoud

Team Informatie & Communicatie

Team Secretariaat

Wijkpost politie

LP Neteland

Brandweer zone Kempen

Kapitein brandweer

Noodplanningsambtenaar