Besluit  Burgemeester

DE BURGEMEESTER

MOTIVERING

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context

Het lokaal bestuur Grobbendonk ontving op 17 maart 2025 de vraag van betrokkene tot het plaatsen van signalisatie voor het realiseren van een herstel van het fietspad in de Bannerlaan 54. De werken zullen uitgevoerd worden tussen 31 maart en 4 april 2025. Voor gemotoriseerd verkeer wordt beurtelings verkeer ingepland. Voor fietsers wordt een fietssluis of -corridor voorzien. Dit herstel is noodzakelijk na rioleringswerken waarbij het fietspad is beschadigd (zie signalisatieplan). In december is door de gemeente een tijdelijk herstel gevraagd in functie van een definitief herstel. Het definitief herstel vindt nu plaats. 

Juridisch kader

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.

Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Adviezen

Advies herstel

• Herstelling dient te gebeuren volgens de regels van de kunst als volgt:
• voor en achter de herstelling dwars op de rijrichting verticaal inzagen over de volledige dikte van de verharding
• in de langsrichting over de volledige dikte verticaal inzagen tussen fietspad en greppel
• minimale lengte van de herstelling is 2m
• omdat de resterende platen ook 2m moeten zijn, zullen jullie een klein stukje van de oude plaat nog bijkomend moeten afzagen (zie foto) en vervolgens de hele nieuwe plaat opbreken, anders is de nieuwe plaat te kort
• lokaal ter hoogte van de waterslikker moet het loszittend beton verwijderd en recht afgezaagd worden
• vervolgens nieuw beton gieten en dwars bezemen
• dwars inzagen van het nieuwe beton ter hoogte van de aansluitingen met het bestaande fietspad
• langs inzagen van het nieuwe beton ter hoogte van de aansluiting met de watergreppel
• voegvullen van de zaagsnedes.

Het standaardbestek 250 is van toepassing op de herstelling.