Besluit  College van burgemeester en schepenen

HET COLLEGE

MOTIVERING

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context

Beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 13 november 2023 houdende goedkeuring van een tijdelijk verkeersreglement voor het saneren van de waterleiding in Schransstraat, Astridplein en Hofeinde. Fase 4 vanaf de Beukenlaan tot aan de watertoren kon door de hoge grondwaterstand niet uitgevoerd worden.

Het lokaal bestuur Grobbendonk ontving op 9 april 2024 de vraag van betrokkene tot het verlengen van de signalisatievergunning voor uitvoering van fase 4 van 6 tot en met 31 mei 2024. Voor deze werken wordt het voet- en fietspad ingenomen. Bijgevolg moet op de rijbaan een veilige corridor afgebakend worden en zal beurtelings verkeer ingericht worden met verkeerslichten.

Voor het aansluiten van de woningen langsheen de Schransstraat en Hofeinde op het waterleidingnet en koppelingen elektriciteit en gas zal op latere datum, na goedkeuring van de waterstalen, een signalisatievergunning aangevraagd worden. 

Juridisch kader

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.

Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Bijkomende motivering

Tijdens vorige fases van de werken waren er problemen met de afstelling van de lichten waarbij verkeer aan beide kanten tegelijk groen licht kreeg. Om dit te vermijden moet tijdens fase 4 dagelijks de werking en afstelling van de verkeerslichten gecontroleerd worden door de aannemer.