Besluit  College van burgemeester en schepenen

HET COLLEGE

MOTIVERING

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context

Het lokaal bestuur Grobbendonk ontving in maart 2026 de vraag van betrokkene tot het plaatsen van signalisatie voor het uitvoeren van herstelwerken, zijnde de aanleg van een karrenspoor omdat de asfaltlaag in slechte staat is. De werken zullen uitgevoerd worden van 29 juni tot en met 24 juli 2026.

De werken worden uitgevoerd in 2 fasen: buurtbewoners rijden ofwel uit via de Vrijheidsstraat (zijde brug E313) of Vrijheidsstraat (zijde Dennenlaan). Buurtbewoners ontvangen een bewonersbrief (ruim op voorhand om te informeren). Afhankelijk van de fase van de werken, zal de uitrit van percelen tijdelijk geblokkeerd zijn. Per brief vragen we om de wagen buiten de werfzone te parkeren.

Juridisch kader

• Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

• Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.

• Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.

• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.