HET COLLEGE
MOTIVERING
Het lokaal bestuur Grobbendonk ontving op 28 april 2026 de vraag van betrokkene tot het plaatsen van signalisatie voor het uitvoeren van proefboringen in de Beemdenstraat, Nijverheidsstraat en Kerkepad. De werken zullen uitgevoerd worden op 26 mei 2026. In de Beemdenstraat, Nijverheidsstraat en Kerkepad zal geen doorgang mogelijk zijn voor gemotoriseerd verkeer.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.
Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
BESLUIT
Artikel 1: Op 26 mei 2026 zullen aangepaste verkeersmaatregelen gelden in de Beemdenstraat, Nijverheidsstraat en Kerkepad, zijnde:
Artikel 2: De Nijverheidsstraat wordt ter hoogte van de uit te voeren proeven afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Deze maatregel wordt gesignaleerd met:
aan het kruispunt Nijverheidsstraat/Nijverheidsstraat/Kerkeveldstraat
Artikel 3: De Beemdenstraat wordt ter hoogte van de uit te voeren proeven afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Deze maatregel wordt gesignaleerd met:
aan het kruispunt Netestraat/Beemdenstraat en aan het begin van de Beemdenstraat kant jaagpad.
Artikel 4: Voor de omleiding via het jaagpad van de Nete moet toestemming gevraagd worden bij de "dienst Integraal Waterbeleid".
Artikel 5: Kerkepad wordt ter hoogte van de uit te voeren proeven afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Deze maatregel wordt gesignaleerd met:
aan het kruispunt Kerkepad/Dorp en Kerkepad/Kastanjelaan.
Artikel 6: Het gemotoriseerd verkeer wordt omgeleid via Dorp, Ter Duinen en Kastanjelaan. Hiervoor worden de nodige F41-omleidingspijlen gezet.
Artikel 7: Alle afzethekken en sergeanten moeten voorzien zijn van werkende dagslapers.
Artikel 8: De werken worden standaard aangekondigd via een A31-bord op 150m voor de werf.
Artikel 9: Het einde van de werken wordt aangeduid met een F47-bord na 25 m en een C46-bord (einde van alle plaatselijke verbodsbepalingen opgelegd aan de voertuigen in beweging). Op 50m achter de werken moet een bord gezet worden met de gegevens van de verantwoordelijke voor de signalisatie.
Artikel 10: De vereiste signalisatievergunning zal afgeleverd worden aan betrokkene.
Artikel 11: De duur van de werken moet zo kort mogelijk gehouden worden.
Artikel 12: Betrokkene bezorgt de bewoners van de Beemdenstraat, Nijverheidsstraat en Kerkepad een brief met de nodige info aangaande de werken en de ermee gepaard gaande hinder.
Artikel 13: Deze maatregelen zullen bekend gemaakt worden in de gemeente Grobbendonk overeenkomstig het decreet lokaal bestuur.
Artikel 14: De werken zullen aangekondigd worden via de meest geschikte gemeentelijke communicatiekanalen.
Artikel 15: Afschriften van dit reglement zullen overgemaakt worden aan de griffies van de correctionele en politierechtbank te Turnhout.
Artikel 16: Een afschrift van dit besluit wordt bezorgd aan:
Team Ruimte & Vergunningen
Team Uitvoering & Onderhoud
Wijkpost politie
Brandweer zone Kempen
Noodplanningsambtenaar
Kapitein brandweer
Team Informatie & Communicatie
Team Secretariaat
Betrokkene