Besluit  College van burgemeester en schepenen

HET COLLEGE

MOTIVERING

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context

Beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 28 november 2022 houdende goedkeuring van een tijdelijk verkeersreglement voor de opheffing "verboden toegang uitgezonderd plaatselijk verkeer" in de Waterlaatstraat en Pulse pad.
Het lokaal bestuur Grobbendonk ontving op 28 december 2022 de vraag van betrokkene tot het beperken van de snelheid tot 30km/u. Kinderen zijn het verkeer in deze straten niet gewoon en vrachtwagens rijden snel door de straat. De snelheidsbeperking dient te gelden tot einde werken van het bouwproject Waterlaatstraat 10, zijnde 5 december 2023.

Juridisch kader

Algemeen reglement en de wetten op de politie van het wegverkeer.
Wet van 12 december 2006 – wet tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, waardoor het college bevoegd is voor de tijdelijke verkeersreglementen.

Gemeentelijk aanvullend verkeersreglement, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 16 februari 1999 en goedgekeurd door de staatssecretaris voor veiligheid bij ministerieel besluit van 27 april 1999 en haar latere goedgekeurde aanvullingen.

Ministerieel besluit van 9 april 2021, waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeersborden worden bepaald.

Provinciale omzendbrief van 8 september 1970 aangaande tijdelijke verkeersverordeningen waarbij de voertuigen van de hulpdiensten, zoals zieken-, brandweer- en politievoertuigen, alsmede de voertuigen van dringend opgeroepen geneesheren steeds doorgang dienen te hebben bij een verkeersverbod voor alle voertuigen in straten of gedeelten van straten.

Bijkomende motivering

Aannemer van het bouwproject is op 30 december 2022 via mail aangemaand tot aanpassing van de snelheid. 

De borden C43 moeten verplicht geplaatst worden bij in- en uitrijden van de straat en achter de kruispunten met zijstraten.
Het is aangewezen meerdere herhalingsborden te plaatsen.