Besluit  College van burgemeester en schepenen

HET COLLEGE

MOTIVERING

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context

Beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 6 mei 2019 houdende goedkeuring van het definitief invoeren van een schoolstraat in de Bovenpad te Grobbendonk en Berdenweg en Rode Haagjes te Bouwel.
Beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 15 maart 2021 houdende goedkeuring van de aanpassing van het oorspronkelijke reglement om vaste signalisatie te voorzien. 

Juridisch kader

Besluit van de gemeenteraad van 10 november 2009, houdende delegatie van de gemeenteraad naar het college van de bevoegdheid voor het opstellen van de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens.

Wet betreffende de politie over het wegverkeer en gelet op de wet van 20 juli 2005 dewelke de verschillende artikels betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968, wijzigt en opheft.

Ministerieel besluit van 9 april 2021 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

Ministerieel rondschrijven betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Bepalingen van het decreet lokaal bestuur, de uitvoeringsbesluiten en de ministeriële omzendbrieven ter zake.

KB van 10 februari 2018 waarin een schoolstraat gedefinieerd wordt. Bestuurders van motorvoertuigen die in de straat wonen of van wie de garage in die straat gelegen is hebben toegang. Zij moeten stapvoets rijden, doorgang vrij laten voor voetgangers en fietsers, hen voorrang verlenen en zo nodig voor hen stoppen.

Adviezen

Opmerking politie Neteland:

Enkel de C3 + schoolstraat + uren is voldoende. Hulpdiensten mogen sowieso door als hun opdracht dit rechtvaardigt en fietsers mogen ook door een schoolstraat. Deze laatste 2 onderborden moeten verwijderd worden.

“In de schoolstraten is de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, rijwielen en speed pedelecs.
Alleen prioritaire voertuigen als bedoeld in artikel 37, wanneer de aard van hun opdracht het rechtvaardigt, alsook voertuigen in het bezit van een vergunning afgegeven door de wegbeheerder, hebben toegang tot de schoolstraat.
Bestuurders die in de schoolstraat rijden, doen dit stapvoets; ze laten de doorgang vrij voor de voetgangers en fietsers, verlenen hen voorrang en stoppen er zo nodig voor. De bestuurders brengen de voetgangers en fietsers niet in gevaar en hinderen hen niet.”